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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压实验室台柜测试时，规定各缸在额定功率发动机转速下的泵加油量不透亮度应＜3%。现实的测试流程中，基于耐压实验室台柜使用的喷油器和压力油管接头长宽高、形状图片大全、孔径等不能与原机是完全一样的，另加上测试技术应用的对比，喷真空泵装机系统后，现实的喷入缸内的加油量不透亮度往往会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度火力发交流电动发电机组经持久选择，因为喷油阀控制联轴节松旷或摩擦过大，控制齿轴损耗、侧隙大，也会决定各缸喷油平均度。还有就是，直流电输油管连接管连接管因频频震动幅度或压紧不够用的渗漏，或压紧力过使者连接管复合松动并堵塞了输油管连接管，都会诱发各缸喷油量的不平均。   除此之外，在喷汽油泵和可控硅调压器压缩气弹簧中，中间受压具有、扭曲越大、上班声音平率较高的当属液压泵压缩气弹簧。因此其拉断声音平率也较高。轻者喷油情况减轻、各缸喷油情况比例失调、各缸喷油间距准确时间间隔超差、喷油着手准确时间间隔延期；重者泵油中断乃至不是泵油。 

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